Şahin “Bitiş Tarihi Sürekli Erteleniyor, Maliyet Katlandı!”

Ankara Milletvekili Av. İdris Şahin, Ankara ve Çankırı arasındaki kritik ulaşım akslarında yaşanan aksaklıkları ve bitmeyen yol projelerini Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşıdı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle iki ayrı yazılı soru önergesi sunan Şahin, hem Çubuk-Şabanözü Yolu hem de Şabanözü-Orta-Çerkeş Grup Yolu projelerindeki ertelemelere ve maliyet artışlarına tepki gösterdi.
Çubuk-Şabanözü Yolu: Bitiş Tarihi Her Yıl Bir Yıl İleri Atılıyor
İdris Şahin, Ankara’nın Çubuk ilçesi ile Çankırı’nın Şabanözü ilçesini ve Şabanözü Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayan karayolu projesinin yıllardır tamamlanamadığını belirtti.
Daha önce Bakanlık tarafından verilen yanıtlarda çalışmanın 2025 yılında bitirilmesinin hedeflendiğinin ifade edildiğini hatırlatan Şahin, Kamu Yatırım Programlarında hedeflerin sürekli ertelendiğine dikkat çekti:
• 2024 Yatırım Programı’nda bitiş yılı 2027,
• 2025 Yatırım Programı’nda bitiş yılı 2028,
• 2026 Yatırım Programı’nda ise bitiş yılı 2029 olarak değiştirildi.
Proje Maliyeti Yaklaşık İki Katına Çıktı
Süreç uzadıkça projenin maliyetinin de fırladığını belirten Şahin, 2024 Yılı Kamu Yatırım Programı’nda 478 milyon 632 bin TL olarak yer alan toplam proje tutarının, 2026 yılında 906 milyon 700 bin TL’ye yükseldiğini vurguladı. 2025 yılı sonuna kadar 555 milyon TL’den fazla harcama yapıldığını ve 2026 yılı için 350 milyon TL ödenek ayrıldığını kaydeden Milletvekili Şahin, Bakan Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
1. Daha önce 2025’te biteceği açıklanan yolun tamamlanma tarihi neden 2029’a ertelenmiştir?
2. 9,7 kilometrelik bölümün fiziki gerçekleşme oranı nedir?
3. Proje maliyeti neden iki katına yakın artış göstermiştir?
4. Gecikmeye gerekçe gösterilen kamulaştırma ve altyapı deplase işlemleri tamamlanmış mıdır?
“Çalışmalar Karınca Hızıyla İlerliyor”
İdris Şahin’in TBMM Başkanlığına sunduğu diğer önerge ise Çankırı’nın ilçelerini birbirine bağlayan Şabanözü-Orta-Çerkeş Grup Yolu oldu. Çalışmaların “karınca hızıyla” ilerlediğini ve ulaşımın bölge halkı için çileye dönüştüğünü ifade eden Şahin, yolun tamamlanamamasının bölgenin kalkınmasını ve yatırım beklentilerini de olumsuz etkilediğini belirtti.
Şahin, Bakanlık yanıtlaması istemiyle şu soruları iletti:
1. Şabanözü-Orta-Çerkeş grup yolunun yıllardır tamamlanamamasının gerekçesi nedir? Projenin fiziki gerçekleşme oranı ve harcanan ödenek ne kadardır?
2. Çalışmaların ağır ilerlemesi nedeniyle herhangi bir idari veya hukuki işlem yapılmış mıdır?
3. Yolun tamamı hangi tarihte hizmete açılacaktır? Kesin bir bitiş tarihi verilebilmekte midir?
4. Bölge halkının mağduriyetini bitirmek adına 2027 bütçesinde yeterli ödenek ayrılacak mıdır?